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南通市SK-1.5水環(huán)式真空泵
如圖(1)所示,葉輪3偏心地安裝在泵體2內(nèi),起動(dòng)時(shí)向泵內(nèi)注入一定高度的水作為工作液,當(dāng)葉輪3按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),水受離心力的作用在泵體內(nèi)壁形成一旋轉(zhuǎn)的封閉水環(huán)5,水環(huán)上部內(nèi)表面與輪轂相切,水環(huán)的下部內(nèi)表面剛好與葉片頂端接觸。此時(shí)葉輪輪轂與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間,而這一空間又被葉輪分成與葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。如果以葉輪的上部0°為起點(diǎn),那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)小腔的容積由小變大,且與端蓋上的吸氣口相通,其空間內(nèi)的氣體壓力降低,此時(shí)氣體被吸入,當(dāng)吸氣終了時(shí)小腔則與吸氣口隔絕;當(dāng)葉輪在180°到360°的旋轉(zhuǎn)過程中,水環(huán)內(nèi)表面漸漸與輪轂靠近,小腔由大變小,其空間內(nèi)氣體壓力升高,高于排氣口壓力時(shí),當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí),氣體被排出。
葉輪每旋轉(zhuǎn)一周,葉片間空間(小腔)吸、排氣一次,若干小腔不停地工作,如此往復(fù),泵就連續(xù)不斷地抽吸或壓送氣體。
由于在工作過程中,做功產(chǎn)生熱量,會(huì)使工作水環(huán)發(fā)熱,同時(shí)一部分水和氣體一起被排走,因此,在工作過程中,必須不斷地給泵供水,以冷卻和補(bǔ)充泵內(nèi)消耗的水,滿足泵的工作要求。
當(dāng)泵排出的氣體不再利用時(shí),在泵排氣口一端接有汽水分離器(可自己制作一水箱代替),廢氣和所帶的部分水排入汽水分離器后,氣體由排氣管排出,水由于重力作用留在分離器內(nèi)并經(jīng)回水管供至泵內(nèi)循環(huán)使用。隨著工作時(shí)間的延長,工作液溫度會(huì)不斷地升高,這時(shí)需給汽分離器加入一定量的冷水(可以用自來水),以降低工作液的溫度,保證泵能達(dá)到所要求的技術(shù)要求和性能指標(biāo)。
當(dāng)做為壓縮機(jī)使用時(shí),泵排氣口接有汽車分離器,汽車混合物進(jìn)入汽水分離器后自動(dòng)分離,氣體由排氣管輸送到所需系統(tǒng)而工作液經(jīng)過自動(dòng)溢水開關(guān)放出,氣體的壓縮時(shí),工作液極易發(fā)熱,由泵出口排出時(shí),溫度會(huì)變得較高,因此在汽水分離器的底部,要不斷地供給冷水,以補(bǔ)充被放走的熱水,同時(shí)起冷卻作用,使工作液溫度不致過高,從而保證壓縮機(jī)性能,達(dá)到技術(shù)指標(biāo),滿足工作要求。
南通市SK-1.5水環(huán)式真空泵
型號 | 抽氣量(m3/min) | 真空泵極限壓力 | 電機(jī)功率 kw | 泵轉(zhuǎn)速 | 壓縮機(jī) | 口徑(mm) | ||||
(轉(zhuǎn)/分) | 壓力 | |||||||||
zui大 | 吸入壓力為-0.041MPa | mmHg | MPa | 真空泵 | 壓縮機(jī) | (r/min) | (MPa) | 進(jìn) | 出 | |
zui大(-450mmHg) | ||||||||||
SK-1.5 | 1.5 | 1.35 | -680 | 0.091 | 4 | 4 | 1440 | 0-0.1 | 70 | 70 |
南通市SK-1.5水環(huán)式真空泵
泵由泵體、前后端蓋、葉輪、軸等零件組成。進(jìn)氣管和排氣管通過安裝在端蓋上的園盤之上的吸氣孔及排氣孔與泵腔相連,葉輪用鍵固定于軸上,偏心地安裝在泵體中。泵兩端面的總間隙由泵體和園盤之間的墊來調(diào)整,葉輪與前、后園盤之間的間隙由軸套(SK-1.5/3/6)推動(dòng)葉輪來調(diào)整,兩端間隙保證均勻。而SK-12以上泵,軸與葉輪為過盈配合,此間隙由前端定位時(shí)確定。SK-120無軸套,其余結(jié)構(gòu)與SK-6/12/30/42/60/85相同。葉輪兩端面與前后園盤的間隙決定了氣體在泵腔內(nèi)由進(jìn)氣口至排氣口流動(dòng)中損失的大小及其極限壓力。
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